Halle/MZ (ots) – Bis zu 9.000 Euro bekommt ein Käufer eines E-Autos, 11.000 Förderanträge gehen pro Woche ein. Ein 1.000-Euro-Zuschuss für ein Lastenrad, das gerne mal mehr als 3.000 Euro kostet, ist nicht mehr als eine Gleichbehandlung für Menschen, die sich kein Auto anschaffen können oder wollen. So argumentieren die Grünen und liegen nicht ganz falsch. Das Dieselprivileg kostet den Staat jährlich 1,4 Milliarden Euro, die höhere Kfz-Steuer ist da schon gegengerechnet. Wie autofixiert auch dieser Wahlkampf abläuft, zeigt der Hitzegrad der Lastenraddebatte perfekt. Besonders entlarvend ist der Ausruf: “Wo sollen die alle parken?” Bei Autos hat diese Frage noch keiner gestellt.
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Quelle:Mitteldeutsche Zeitung zu Lastenfahrrädern
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