Luxemburg (ots) – Stuttgarter Nachrichten: Kommentar zum NO2-Urteil des EuGH
Das Thema bleibt auf jeden Fall auf dem Tisch. Derzeit laufen ohnehin Planungen für die nächste EU-Luftreinhaltungsrichtlinie. Absehbar ist, dass nicht Stickoxide, sondern Feinpartikel bei der nächsten Runde zum Sorgenkind werden. Falls sich die künftigen Grenzwerte an den Vorgaben der WHO orientieren, wie eine Mehrheit im Parlament fordert, dürfte das E-Auto ins Visier kommen. Ihm drohen Fahrverbote, weil die batteriebetriebenen Fahrzeuge schwerer sind als Verbrenner und daher der Reifenabrieb umso höher ist.
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