Stadthagen (ots) – Der VW Golf bleibt auch als Nummer 8 die Referenz der Kompaktklasse.
Doch nervige Nickligkeiten trüben das Gesamtbild.
Immer ärgerlich, wenn Dinge nicht so funktionieren, wie sie sollen. Schlicht in den Wahnsinn treiben können sie einen allerdings, wenn sie alle paar Sekunden darauf aufmerksam machen, dass sie nicht funktionieren. So wie bei unserem VW Golf-Testwagen etwa, der bei jedem Neustart minutenlang mit zermürbendem Piepton und Kontrollleuchten daran erinnerte, dass wahlweise der Travel- oder Emergency-Assist nicht verfügbar sei. Die Software- und Elektronikprobleme, die den Serienanlauf des neuen Golf Ende 2019 versemmelten, sind bekannt. Wie sich sowas dann anhört, weiß unser Autor Frank Wald nun auch.
Ihn wundert es kaum, wenn der bisherige Absatz beim Golf immer noch weit hinter den Erwartungen zurück bleibt. Dabei wird auch der Nachfolger in den klassischen Disziplinen Proportionen und Geräumigkeit, Material- und Qualitätsanmutung, Motor und Technik seinem Image als Role Model der Kompaktklasse mehr als gerecht. Alles zu unseren Erfahrungen mit dem Volkswagen Golf auf www.auto-medienportal.net (http://www.auto-medienportal.net).
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Quelle:Fahrbericht: VW Golf 1.5 eTSI: Role Model mit Zicken
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